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推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座的配合一般為間隙配合，因此，這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定，以防止相對于軸轉動。除了按軸承的一般安裝方法之外，還必須做到以下幾點：
1、檢查不旋轉的推力軸承的座圈與軸承座孔間的間隙。
推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0.2～0.5mm的間隙，用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差，當運轉中軸承套圈中心偏移時，此間隙可確保其自動調整，避免碰觸摩擦，使其正常運轉。否則，將引起軸承劇烈震動。
2、檢驗推力軸承的軸圈和軸中心線的垂直度。
方法是將千分表固定于軸承座端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動軸承，邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時，亦可用加長的千分表頭檢驗。
3、檢查調整推力軸承的游隙
推力軸承游隙的調整方法較多：
a、用墊片調整預緊推力軸承；
b、用軸承座的螺母或端蓋調整預緊推力軸承；
c、用軸上的螺母、彈簧和碟形彈簧調整預緊推力軸承等。
當推力軸承安裝正確時，其座圈能自動適應滾動體的滾動，確保滾動體位于軸圈和座圈的滾道內。如果裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會遭到嚴重磨損。特別注意由于軸圈與座圈和區別不很明顯，裝配中應格外小心，切勿搞錯。
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